И ний сме дали нещо на света …- част II

Асен Йорданов - летец и авиоконструктор

Световноизвестният летец и авиоконструктор  Асен Йорданов е роден през 1896 година в София. Едва 16-годишен той извършва първия полет с планер в България. Същата година заминава да учи в пилотското училище в Етан, Франция в училището за авиация на легендарния френски летец и авиоконструктор Луи Блерио – пръв прелетял над пролива Ла Манша през 1909 г. с моноплан. Балканската война обаче променя плановете му и той се връща  в България.

Асен Йорданов заминава за фронта като доброволец и постъпва като аеромеханик. По това време нашата армия има 23 военни самолета и се нарежда до страни като Великобритания, но изпреварва Италия, САЩ и Япония.  Малко преди включването на България във военните действия, Асен Йорданов изпитва пред публика първия български моторен самолет - това става на 10 август 1915 година.  При него той въвежда третото крило  - за първи път  в света. То служи за стабилизиране на самолета при  наклони  по-големи от 45 градуса. Този аероплан е бил признат за изобретение от специална комисия на Министерството на войната и е бил изложен в Царския манеж. Именно оттогава датата 10 август се смята за начало на българското самолетостроене.

През Първата световна война, Асен Йорданов е приет в Школата за запасни офицери и заминава отново за фронта. Този път му поверяват и боен самолет, с който взема участие в десетки въздушни боеве.  За проявена смелост на бойното поле,  той  е награден с Орден за храброст.

След  края на войната и подписването на Ньойския договор, на България е забранено да има авиация,  самолетите ни са унищожени,  а пилотите - уволнени. Така Асен Йорданов е лишен от възможността да прави самолети в родината си. А през 1921 година той  се явява на  международния конкурс, обявен от Американския аероклуб, за обиколка на Земята с аероплан.  Наградата е доста съблазнителна - 1 милион долара за пилота, който успее да измине разстоянието от 33 546 км за не повече от 100 дни.

Асен веднага решава да замине, а в състезанието  се включва и неговият приятел Александър Стоянов.  Средствата за пътуването им обаче не достигат, затова двамата пилоти решават да се обърнат за помощ към правителството.  Молбата на двамата ентусиасти е удовлетворена лично от министър-председателя Александър Стамболийски.

Асен Йорданов и неговият приятел  заминават за САЩ с идеята да защитят достойно името на България.  Оказва се обаче, че те са единствените кандидати и конкурсът се отлага. Александър Стоянов се връща в родината, но Асен Йорданов остава  в САЩ.

Там той продължава да учи, като едновременно работи като чертожник към концерна ‘Къртис’.  Там се издига като главен конструктор.

Асен Йорданов работи и в екипите на  водещите компании в самолетостроенето - Боинг,  Локхийд и Дъглас.  Така постепенно се стига до  транспортния самолет Дъглас DC-3, както и до известните от Втората световна война летящи крепости Боинг B-17  Фортрес,  Боинг 29 Суперфортрес и  тежкия изтребител  Лайтинг P-38, на които главен конструктор е Асен Йорданов.

Българинът открива и специална съставка, която предпазва авиационното гориво от ниски температури, особено необходима за самолетите, извършващи полети на големи височини.  Асен Йорданов открива в САЩ и авиационно училище, превърнало се в най-авторитетната школа, която подготвя пилоти за гражданската авиация в САЩ.

Първият човек стъпил на Луната, Нийл Армстронг, признава, че  той, както и всички американски пилоти са се учили от Асен Йорданов…

След войната Асен Йорданов се насочва към нови области. През 50-те години на миналия век той работи върху безопасността на автомобилите и е един от създателите на въздушната възглавница, изобретява безжичен телефонен апарат Jordaphone (Джордафон) – прродител на телефонния секретар, който дава и възможност няколко души едновременно да разговарят помежду си.

Името на Асен Йорданов - пионер в авиацията, летец-изпитател, авиоконструктор на ‘Боинг’ и ‘Дъглас’, е вписано в Книгата за почетни граждани на Ню Йорк, а портретът му е изложен в Залата на славата на нюйоркското летище Ла Гуардия.

Въпреки, че никога не се завръща в родината си, великият авиоинженер до последно е държал на табелката в дома му в Америка да пише “Асен Йорданов, български пилот, авиатор”.

Асен Йорданов напуска този свят на 19 октомври 1967 година. Той няма гроб - прахът му разпръснат със самолет над Америка.

Още от Интересно

Любовният свят на Дамян Дамянов

Днес се навършват 82 години от рождението на великия български поет - Дамян Дамянов. Той е роден на на 18 януари 1935 г. в град Сливен. Основна тема в...

Иванка Тръмп - новата „първа лейди“

На 20 януари момичето на татко ще се превърне в новата първа дама на САЩ, или поне формално в първа дъщеря. Твърди се, че Иванка ще си направи офис...

Тези дами обезсмислиха израза „бий се като мъж“

Сесилия Брейкхюс Родена в Картахена, Колумбия, отгледана от норвежки родители в един от размирните квартали на Берген, който през 80-те и 90-те ...

Топ 10 на най-секси българските майки

Тазгодишната класация топ 10 на най-секси български майки вече е факт. Най-интересното този път е, че липсва една емблематична фигура – моделката Диля...

Първородните деца са най-болнави

Макар и да се смята, че първородните деца имат по-добър старт в живота, ново проучване гласи, че те наследяват наред с привилегиите и редица заболяван...

Как да бъдете най-добрата кума

Кумата има три основни задължения: да подкрепя булката, да контролира шаферките и да бъде винаги на разположение. Добрите организационни и комуникатив...

Нина Добрев по-впечатляваща от всякога

Актрисата с български корени е с нова прическа и изваяна фигура...

Едгар Алан По: "Най-хубавите неща в живота те карат да се потиш"

Днес се навършват 208 години от рождението на американския писател, поет, редактор и литературен критик Едгар Алан По. Той е известен най-вече със св...

Време за четене: "Кучешки живот"

„Кучешки живот“ е роман за хората, в който едно четириного търси смисъла на живота си - след няколко прераждания и собственика. Разказът т...

11 знака, че именно той е мъжът за теб!

В свят, пълен с хора и приложения, които да намерят хората вместо нас, е истинска случайност и дори награда да намериш този, който е създаден именно з...